汽车零部件行业整线方案
按 IATF 16949 的过程口径设计，关键工序防错在本地判断，不依赖网络。
汽车零部件客户的共性要求是可追溯：每个零件都要能查到批次、设备、工艺参数和操作人。我们的方案在装配工位加装扫码与扭矩采集，数据随工件流转，最后汇总到整机档案。
方案按 IATF 16949 的过程审核口径设计，关键工序的防错（漏装、错装、扭矩超差）在工位本地判断，网络断了也不影响防错。
已落地项目覆盖转向节、座椅骨架和线束三类零件，单线年产能 20 万到 60 万件。
按 IATF 16949 的过程口径设计，关键工序防错在本地判断，不依赖网络。
汽车零部件客户的共性要求是可追溯：每个零件都要能查到批次、设备、工艺参数和操作人。我们的方案在装配工位加装扫码与扭矩采集，数据随工件流转，最后汇总到整机档案。
方案按 IATF 16949 的过程审核口径设计，关键工序的防错（漏装、错装、扭矩超差）在工位本地判断，网络断了也不影响防错。
已落地项目覆盖转向节、座椅骨架和线束三类零件，单线年产能 20 万到 60 万件。